加油机在初始运行时，由于管道空空，加油机的泵会把管道的空气抽出，经油气分离器的排气管排出。正常运行时，由于管道已被油充满，底阀不漏油，油罐液位不低，一般出气管不再出气而处于关闭状态。但也有出气管不出气而出油，这是为什么？

    这种情况会发生在油罐液位高于加油机入口时，油品靠自重从出气管流出。这种情况是由于油罐是高架罐或阴阳罐，高架罐多见于山区，可利用地形条件减少加油机机泵吸油阻力，从而减少加油机电力消耗。这时应把油气分离器的出气口堵住，从而制止出气口出油。对于一半在地上一半在地下的阴阳罐，当油罐液位高于泵入口时，也会出现出气管排油现象。

    如果把出气口堵住，当油罐液位低于泵入口时，管道检修、油罐抽空或检修底阀，过滤器等原因会使泵入口有气体。加油机开机后，由于油气分离器不能分离排出气体，会把气体经油枪发给用户，这对我们的经营、对客户是非常不利的，本人不赞成这种设计。这种设计虽能避免覆土使油罐变形（这种设计多由于油罐强度不好），油罐配重不好，避免漂移（其实也有雨大被漂的）。

    油罐zui高液位至少要低于泵入口200-300mm。zui好加油机高于油罐管道坡向油罐，以利检修时油品流回油罐，也能避免出气管排油现象。

    出气管冒油也可能是球型浮漂和回油浮漂进油造成的。球型浮漂是由两个碗状薄铜板焊接而成，回油浮漂是由两个铜薄圆柱筒对焊而成。由于锡焊缝的缺陷，油液进入浮漂内，球形浮漂下沉，打开出气阀，使油液大量经出气阀进入油气分离腔。这时回油浮漂如果没有问题，油液会经回油阀流回泵入口。因为油液太多，回油阀流不及，也会经排气管冒油。由于回油浮漂有问题，焊缝不好进了油，即使球形浮漂没有问题，由于浮漂下沉，不能上浮封着排气孔，也会使大量油液从排气孔冒出。

    如果球形浮漂和回油浮漂进了油，可以购买新的浮漂进行更换，重新安装后即可发油。也可将旧浮漂内的油液倒净，重新用锡焊将焊缝焊好，并将浮漂放入80℃以上热水中检查。如果所有焊缝和浮漂表面不冒气泡，说明浮漂维修好了。